TEL: 0086-13921335356

Ang koepisyent ng auto zero hanggang sa buong ratio ay tumataas, at ang pagtaas ng takbo ng presyo ng mga bahagi ay halata

Noong Hunyo 2, ang China Insurance Research Institute ng Automotive Technology (simula dito ay tinukoy bilang China Insurance Research Institute) ay naglabas ng isang bagong yugto ng auto zero sa mga resulta ng pagsasaliksik ng integer ratio, isiwalat ang auto zero hanggang sa integer ratio series index na 100 mga modelo.

Ayon sa kahulugan na ibinigay ng China Insurance Research Institute, ang auto zero sa integer ratio coefficient ay tumutukoy sa ratio ng kabuuang presyo ng mga bahagi ng sasakyan sa presyo ng benta ng buong sasakyan. Ayon sa China Insurance Research Group, ang auto zero hanggang buong ratio ay komprehensibong sumasalamin sa mga pagbabago ng pasanin sa gastos ng sasakyan ng mga mamimili at gastos sa kompensasyon sa auto insurance. Sa madaling salita, ito ang kabuuang halaga ng lahat ng mga bahagi ng isang kotse na kinakalkula ayon sa orihinal na presyo, na maaaring bumili ng parehong modelo ng buong kotse. Nangangahulugan ito na mas mataas ang coefficient ng zero hanggang sa buong ratio, mas mataas ang gastos ng pagpapalit o pag-aayos ng mga bahagi.

Ayon sa pinakabagong data ng China Insurance Research, ang "auto zero to buong ratio 100 index" at "karaniwang mga pasanin na 100 index" ay tumaas nang malaki, na may 350.93% at 17.31% ayon sa pagkakabanggit, tumataas ng 13.96% at 1.15% ayon sa pagkakabanggit kumpara sa nakaraang panahon. Kabilang sa mga ito, ang 2017 Beijing Benz C-class na kotse na may pinakamataas na zero to integer ratio coefficient ay 823.59%. Ipinapakita ng data na kung ang isang 2017 Beijing Benz C-class ay disassembled, ang kabuuang orihinal na presyo ng lahat ng mga bahagi ay maaaring bumili ng 8 kumpletong sasakyan ng parehong modelo.

Kabilang sa 18 karaniwang mga aksesorya na nakatuon ang SINOSURE, ang average na presyo ng 17 na accessories ay mas mataas kaysa sa antas noong Marso 2019, at ang presyo ng 71 na accessories ay tumaas. Partikular, ang front shell shell, front fender at rear door shell ay ang nangungunang mga bahagi; Kabilang sa mga solong bahagi, ang zero hanggang buong ratio ng headlamp ng 2020 FAW Audi q5l ay 10.56%. Bilang karagdagan, ang sasakyan zero hanggang buong ratio ng koepisyent, karaniwang mga bahagi ng index ng pasanin, solong piraso ng zero sa buong ratio ng front bumper na balat, at solong piraso ng zero hanggang sa buong ratio ng front headlight ng 300000-500000 yuan na mga modelo ang pinakamataas.

Sa pananaw ng mga tagaloob sa industriya, ang pagtaas ng auto zero sa integer ratio ay sumasalamin sa kasalukuyang malakas na demand na produksyon ng mga negosyo sa sasakyan at ang pagtaas ng solong gastos sa produksyon ng sasakyan. Sa kasalukuyan, ang mga presyo ng mga bahagi ng plastik na sasakyan, mga bahagi ng istraktura ng bakal, gulong at iba pang mga bahagi sa pangkalahatan ay tumaas, at ang mga presyo ng iba't ibang mga metal na kinakailangan para sa pagmamanupaktura ng katawan ay nagpatuloy din na lumakas.

Sa pagtaas ng parehong dami at presyo, ang mga nakalistang kumpanya ng mga bahagi ng auto ay ibibigay ang kanilang mga makikinang na card ng ulat sa unang isang-kapat. Sa unang isang-kapat ng taong ito, 24 na nakalistang kumpanya ng mga pangunahing bahagi ng sasakyan ang nakakamit ng dobleng paglago sa kita at netong kita. Ang net profit na maiugnay sa mga magulang na kumpanya tulad ng Huayu automobile at Junsheng electronics ay tumaas ng higit sa 10% year-on-year.

Ito ay nagkakahalaga ng pansin na habang ang gastos ng produksyon ng solong sasakyan ay pagtaas, ang kumpetisyon sa merkado ng benta ng terminal ng sasakyan ay tumindi. Ayon sa data ng Association ng pampasaherong kotse, ang indeks ng maagang babala ng mga dealer ng sasakyan noong Mayo ay 52.9%, bumaba sa 1.3 porsyento na puntos bawat taon at 3.5 porsyento ng puntos buwan sa buwan ayon sa pagkakasunod. Sinabi ng Federation na ang merkado ng sasakyan ay medyo matatag noong Mayo at hindi pa naabot ang inaasahang sitwasyon. Ang dahilan ay ang kakulangan ng mga chips ay humahantong sa pagbawas ng produksyon ng mga negosyong auto, ang supply ng ilang mga maiinit na modelo ay masikip, ang dami ng mga benta ay hindi matatag dahil sa pagpapalawak ng siklo ng paghahatid ng sasakyan, ang pondo ng mga dealer ay nakulong sa mga sasakyan sa ang paraan, ang turnover ay masikip, ang mga hilaw na materyales tumaas, ang mga patakaran ng promosyon ng mga tagagawa ay hinihigpit, at ang presyon ng negosyo ng mga dealer ay nadagdagan. Sa pagpasok ng auto market sa tradisyunal na off-season sa Hunyo, maaaring magpatuloy ang sitwasyong ito.


Oras ng pag-post: Hul-18-2021